VERTIGO NITRO RS2

Descripción

En Vertigo Motors trabajamos para mejorar el presente, pero con la vista puesta más allá. Por ello, el equipo técnico busca continuamente nuevas mejoras para impulsar la marca a la vanguardia de las pruebas, especialmente en términos de innovación. Nuestro impulso no sólo nace de la pasión, sino también de la experiencia colectiva de los miembros de nuestro equipo.

Los avances técnicos que estamos desvelando han sido sometidos a pruebas exhaustivas por el equipo de pruebas de Vertigo Motors. Nuestro objetivo es ofrecer un producto genuinamente eficiente que supere todos los estándares anteriores, garantizando una experiencia mejorada para todos nuestros clientes».

La nueva Nitro RS2 introduce varias características nuevas perfeccionadas en las competiciones más desafiantes, incluyendo las rigurosas pruebas de larga distancia como el Scottish Six Days Trial, el Scott Trial, y los Tres Días de Santigosa – todas ganadas por pilotos Vertigo. Además, se inspira en las diversas pruebas del Campeonato del Mundo de TrialGP y X-Trial, en las que Vertigo Motors participó durante la temporada 2023.

La Nitro RS 2024, conocida como RS2, representa una mejora significativa respecto a sus predecesoras, la Nitro RS y la RSR, que habían establecido el nuevo estándar para la marca verde. El Nitro RS2 surge como la última arma de carreras de Vertigo Motors.

El centro neurálgico del Vertigo Nitro RS2, su potente motor, ha experimentado importantes mejoras, sobre todo en la gestión: los mapas de potencia se han revisado para optimizar el rendimiento. Sin embargo, una de las mejoras más notables que presenta el nuevo Nitro RS2 es el ‘TPS 0 a bordo’, que facilita el mantenimiento del cuerpo de inyección al permitir la calibración del TPS simplemente utilizando el «hombre al agua», eliminando la necesidad de un ordenador.

El chasis cuenta con varias nuevas características mejoradas, incluyendo un diseño más ligero de los tirantes del bastidor que también facilita la refrigeración del radiador, junto con el subchasis trasero actualizado que incorpora el nuevo Vertigo Nitro. Además, se ha reevaluado la altura de la suspensión trasera para garantizar una respuesta más eficiente. Fiel a su estilo, la horquilla sigue siendo Tech Factory.

Además de las características existentes en el modelo anterior, incluyendo el sistema de bieletas diseñado por Vertigo, las pinzas de freno de aluminio mecanizado, las estriberas, el protector de cárter de 6mm, las llantas anodizadas en rojo y los bujes mecanizados en plata, la nueva Nitro RS2 incorpora las últimas mejoras descritas anteriormente.

La nueva Vertigo Nitro RS2 se complementa con una distintiva y vibrante librea que asegura el fácil reconocimiento de la RS2. La mayoría de los plásticos y protectores están adornados con «piel de serpiente», ofreciendo una mayor protección contra golpes y arañazos en zonas clave como la horquilla, el basculante y el subchasis.