BETA RR MOTARD 2T 50
Beta cree en la nueva generación de motociclistas, convirtiendo los sueños de los jóvenes en elegantes realidades sobre dos ruedas durante generaciones, y ahora está lista para desvelar el nuevo restyling para toda su gama de 50cc, Enduro y Motard.
Un diseño moderno, geométrico y atrevido caracteriza a los modelos 50cc 2023. Un estilo, éste, muy apreciado por los jóvenes motoristas, que buscan una moto especial, con un look atractivo, pero al mismo tiempo sencillo y elegante, que se adapte tanto a la carrera del colegio como a la primera pista de carreras.
Las nuevas RR 50 2023 están preparadas para zumbar del campo a la ciudad, satisfaciendo cualquier necesidad, gracias a la amplia gama de modelos disponibles.
Descripción
RR 50 MOTARD
La RR muestra su actitud racing en la calle, donde cada curva se convierte en pura adrenalina. Equipada con llantas negras extraligeras de 17» (de aleación o de chispa según la versión), presume de un look de auténtica moto para la jungla urbana.
Versiones:
RR Motard – Colores: Negro / Blanco
RR Motard Sport – Colores: Negro / Blanco
RR Motard Track – Colores: Negro / Azul
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
MOTOR
- Motor monocilíndrico de 2 tiempos, 6 marchas, refrigeración líquida, equipado con mezclador de aceite (excepto para
la RR 50 Racing). - Nuevo cambio de marchas con nuevas horquillas forjadas para un embrague más preciso y un estilo de conducción aún más
estilo de conducción aún más reactivo y satisfactorio. - Nuevo sistema de recuperación de vapores de gas conforme a la normativa Euro 5.
- Nueva caja de filtro. Parte integral del diseño del vehículo, se ha desarrollado para reducir el
ruido siguiendo la normativa vigente. Aún más práctico con un sistema de desmontaje rápido
para un mantenimiento más fácil ̶ igual que las motos de carreras.
CHASIS
- Nuevo chasis con una geometría revisada, para un mejor manejo y una agilidad mejorada.
- Nuevo diseño: puro estilo de competición inspirado en las RR 2T/4T más grandes. Todo es completamente nuevo:
diseño del depósito, plásticos (máscara, transportador, paneles laterales) y sillín. - Subchasis trasero de polímero técnico que integra perfectamente los componentes eléctricos,
la caja del filtro y los soportes de acero. Un diseño orgánico y moderno pensado para adultos - Basculante más largo para una mayor estabilidad de marcha y una mejor tracción.
- Amortiguadores revisados en el recorrido para las versiones Enduro.
- Nuevo escape: compacto, racing, digno de una moto de verdad.
- Nuevo sistema de bloqueo único. Una sola llave para el bloqueo/encendido de la dirección, el depósito y el sillín. Más
comodidad y seguridad. - Nuevo piloto trasero LED, para una mejor identificación del vehículo.
- Frenos: delantero Ø 260 mm, trasero Ø 220 mm.
- Nuevo depósito de 6,5 L.
- Nuevas estriberas microfundidas, para un control de conducción sin precedentes.
Información adicional
MARCAS |
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